GPS-навигация уже широко распространена в России, однако на рынке до сих пор присутствуют лишь карты крупных городов и федеральных трасс. Даже выезжая в Подмосковье, вы рискуете не обнаружить никаких улиц в нужном вам населенном пункте. И все потому, что подавляющая часть навигационных данных, которые до недавнего времени использовались в России, были разработаны за рубежом.

Исправлять такую ситуацию взялись российские компании. Сотрудники одной из них, специализирующейся на создании российских навигационных карт, рассказали и показали, как происходит процесс видеосъемки и переноса данных из видео в цифру и как происходит дальнейшая обработка карт, сообщает Softkey.

Покупая различные исходные данные (спутниковые карты, геоподоснову и официальные данные местонахождения тех или иных объектов на местности), компания отправляет по соответствующему населенному пункту автомобили, снабженные специальной аппаратурой, которые проходят абсолютно все дороги, включая мельчайшие заезды на заправки и грунтовые дороги. В процессе обследования на видеокамеры фиксируется вся трасса. Кроме того, вручную заносятся данные по точкам интереса (POI): гостиницы, заправки, аптеки, шиномонтажи, светофоры, лежачие полицейские и так далее.

Города, загородные трассы и мелкие населенные пункты обследуют автомашины, оснащенные следующим оборудованием: четыре видеокамеры - три спереди и одна сзади; компьютеры со специальным программным обеспечением, которые оцифровывают изображение с четырех камер и записывают все данные на жесткий диск, GPS-приемники; GPS-навигаторы; внешние накопители, ноутбук для занесения вручную точек интереса (POI).

Маршрут, по которому отправляется машина, планируется заранее и оптимизируется таким образом, чтобы не проезжать два раза по одним и тем же улицам. Во время движения четыре камеры непрерывно фиксируют все вокруг, а сотрудники заносят в компьютер информацию. Отметим, что такие выезды производятся только при хорошей погоде, так как во время дождя резко ухудшается качество изображений с камер.

После того как весь маршрут пройден, машина возвращается на базу, где собранные данные перекачиваются на сервер. Затем информация поступает в отдел картографии, где и готовятся навигационные карты. Картограф пользуется обзорной картой (спутник, геоподоснова и т.д.) и в соответствии с данными обследования уточняет структуру дорог, направления движения, повороты-развороты транспорта, расставляет дорожные знаки и точки интересов, отмечает посты ДПС, лежачих полицейских. Создание таких карт - занятие кропотливое. Об это свидетельствует и тот факт, что вскоре в Москве появятся карты от Navitel с достоверными данными о внутридворовых проездах. Все эти проезды были пройдены пешком и обследованы.

В данный момент, к примеру, компания Navitel уже создала подробные карты более 500 городов из 47 регионов России. До обследования там присутствовали только обзорные карты, по которым навигацию осуществлять нельзя. Подробная карта РФ будет выпущена уже летом 2010 года. В ближайшем же будущем появятся подробные карты Белоруссии и Украины, Финляндии, других стран Европы и Латинской Америки.

Весной 2010 года будет выпущена и версия карт крупных городов России под iPhone.